Voor wie dit relevant is
Voor projectontwikkelaars en aannemers die nieuwbouwprojecten voorbereiden en uitvoeren, voor zowel woningbouw als utiliteitsbouw, en voor bouwmanagers die berekeningen en labels willen laten meelopen in hun projectplanning zonder telkens opnieuw te moeten afstemmen.
Welke uitdagingen spelen er?
- 1Berekeningen die op het verkeerde moment binnenkomen
BENG, MPG en Qv10 zijn op vaste momenten in het vergunnings- en bouwproces nodig. Te laat is te laat: een gemiste deadline in de vergunningsfase kan de start van de bouw vertragen.
- 2Ontwerpwijzigingen die doorwerken in berekeningen
Materiaalkeuzes, installatiewijzigingen en aanpassingen in het ontwerp raken de eerder gemaakte berekeningen. Als dat niet op tijd wordt gesignaleerd, staat er bij de vergunningsaanvraag een berekening die niet klopt.
- 3Meerdere adviseurs die niet op elkaar aansluiten
Wie voor BENG, MPG, Qv10 en het opleverlabel telkens met een andere partij werkt, besteedt onevenredig veel tijd aan afstemming en loopt het risico dat er tegenstrijdige uitkomsten op tafel komen.
Veelgestelde vragen
Graag. Hoe eerder we aansluiten, hoe beter we ontwerpkeuzes kunnen onderbouwen en verrassingen bij oplevering voorkomen.
Ja, we voeren luchtdichtheidsmetingen uit en koppelen de resultaten direct terug aan het bouwteam.
We zijn gewend aan bewegende bouwplanningen en schalen onze inzet mee op- of af.
